استاندارد API (American Petroleum Institute)

استاندارد API (American Petroleum Institute)

استاندارد API (American Petroleum Institute) یا استاندارد مؤسسه نفت آمریکا، سیستمی برای دسته ‌بندی و سطح‌ بندی کیفیت روغن موتور است.

 این استاندارد برای اطمینان از کیفیت، کارایی و سازگاری روغن موتور با انواع خودروها و شرایط رانندگی مختلف استفاده می‌شود.

• طبقه‌بندی API برای روغن موتور

 API روغن موتور را به دو دسته کلی تقسیم می‌کند:

1- روغن‌های مخصوص موتورهای بنزینی رده (S)

این دسته برای خودروهای سواری و سبک بنزینی طراحی شده است. حرف "S" در نامگذاری آن‌ها وجود دارد

 مانند  SA.SB.SC…SN.SP (جدیدترین سطح)

2- روغن‌های مخصوص موتورهای دیزلی رده  (C)

این دسته برای کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و ماشین‌آلات سنگین دیزلی به کار می‌رود. حرف "C" در نام آن‌ها هست

 مانند  CA.CB.CC….CK-4 (جدیدترین سطح)

• جدیدترین استاندارد API برای روغن موتور بنزینی و دیزلی
• برای خودروهای بنزینی:

  API SP (جدیدترین، معرفی‌شده در سال 2020)

API SN  (برای خودروهای 2011 و جدیدتر)

API SM SL SJ (مناسب برای خودروهای قدیمی‌تر)

• برای خودروهای دیزلی:

API CK-4  (جدیدترین و پیشرفته‌ترین)

CH-4، CI-4، CJ-4 API (سطوح قدیمی‌تر)

تفاوت سطوح  API

هر نسل جدیدتر، بهبودهایی در

• کاهش اصطکاک
• کاهش مصرف سوخت
• کنترل لجن
• افزایش طول عمر
• و سازگاری با سیستم‌های آلایندگی دارد.

• روغن‌های جدید معمولاً با نسل‌های قبلی سازگار هستند، اما همیشه باید به دفترچه راهنمای خودرو توجه کنید.

• برای انتخاب روغن موتور مناسب خودرو، باید چند عامل مهم را در نظر بگیرید:

• استاندارد API (کیفیت روغن)
• اگر خودروی شما بنزینی است:

 (جدیدترین و بهترین گزینه برای خودروهای جدید) API SP

 (مناسب برای خودروهای ۲۰۱۱ به بعد) API SN

 (برای خودروهای قدیمی‌تر) API SM، SL، SJ

• اگر خودروی شما دیزلی است:

 (جدیدترین و بهترین برای موتورهای دیزلی سنگین) API CK-4

 (برای مدل‌های قدیمی‌تر) API CJ-4، CI-4

• نکته: همیشه از روغنی استفاده کنید که حداقل سطح API توصیه‌شده در دفترچه راهنما را داشته باشد. استفاده از سطح بالاتر مشکلی ندارد، اما نباید سطح پایین‌تری انتخاب کنید.

• گرانروی (ویسکوزیته) یا SAE

ویسکوزیته با اعداد روی بطری روغن مثل 5W-30، 10W-40 یا 0W-20 مشخص می‌شود.

این اعداد نشان‌دهنده عملکرد روغن در دماهای سرد و گرم هستند:

عدد اول) قبل از→ (W نشان‌دهنده عملکرد در هوای سرد (عدد کمتر = عملکرد بهتر در سرما)

عدد دوم) بعد از→( W نشان‌دهنده گرانروی در دمای بالا (عدد بیشتر = روغن ضخیم‌تر در گرما)

• برای هوای سرد و مصرف بهینه سوخت: 0W-20، 5W-30
• برای مناطق گرم‌تر و خودروهای قدیمی: 10W-40، 15W-40
• بهترین انتخاب: همیشه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا ببینید چه ویسکوزیته‌ای توصیه شده است.

• مینرال، نیمه‌سنتتیک یا سنتتیک؟
• روغن مینرال: ارزان ولی عمر کوتاه‌تر، مناسب برای خودروهای قدیمی
• روغن نیمه‌سنتتیک: ترکیبی از مینرال و سنتتیک، عملکرد بهتر و مقرون ‌به‌ صرفه
• روغن سنتتیک: بهترین کیفیت، طول عمر بیشتر، کاهش مصرف سوخت و محافظت عالی از موتور
• توصیه: برای خودروهای جدید، توربو شارژ یا استفاده در شرایط سخت، روغن سنتتیک بهترین انتخاب است.

________________________________________

• استانداردهای دیگر (ILSAC، ACEA، OEM)
  • ILSAC GF-6: استاندارد جدید برای کاهش مصرف سوخت
  • ACEA (اروپایی): برای خودروهای مدرن با استانداردهای سختگیرانه
  • OEM (توصیه خودروسازان): بعضی خودروسازان مثل مرسدس، بی‌ام‌و، فولکس ‌واگن و تویوتا روغن‌های مخصوصی را توصیه می‌کنند که باید رعایت شوند.

پیشنهاد نهایی

• به دفترچه خودرو نگاه کنید تا ببینید چه سطح API و چه ویسکوزیته‌ای توصیه شده است.
• اگر در هوای خیلی سرد یا خیلی گرم هستید، گرانروی مناسب را انتخاب کنید.
• اگر خودرو جدید یا توربوشارژ دارید، روغن سنتتیک استفاده کنید.
• اگر رانندگی شهری زیادی دارید، روغنی با افزودنی‌های ضد سایش و تمیزکننده انتخاب کنید.